SPG-k bere Solar K autoa entregatu zuen Japoniara joan den astean.Lehendik dagoen EM3 ereduan oinarrituta, SPG Joylong auto-ekoizlearekin lankidetza estuan lan egiten du SPG Solar Car aurkezterakoan.SPG Solar EM3 adinekoentzat eta ezinduentzat egokituta dago, autoetan eserleku birakariak eskainiz.SPG-k patentatutako eguzki-sistemaz hornituta, auto honek funtsean kargatu gabe funtziona dezake, izan ere, Japonian bidaia laburrean garraiatzeko erabiltzen da auto hau, egunero 20 eta 30 km bitarteko distantzian.
SPG-k urte hasieran jaso zuen Japoniako bezeroaren eskaera, eta horrek Txinako kalitate handiko hornikuntza-katean oinarritutako EV pertsonalizatuei buruz galdetu zuen, eserleku birakariekin aukera gisa.Kotxea Japoniako zahar-etxeek erabiliko dute adinekoak beren etxeen eta zahar-etxeen artean jaso eta entregatzeko.Japonian, zahar-etxeek eguneko zaintza-zerbitzuak eskaintzen dituzte: adinekoak egunez joaten dira zahar-etxeetara, zahar-etxeko gidariek jaso eta egunsentian etxera itzultzen dituzte.
Horrelako eredu bat heldua izan da Japonian.Kosugi Tobai Adinekoen erizaintzako profesional nagusi baten arabera, "Negozio-aukera honi esker, adinekoak egunez profesionalek zaintzea ahalbidetzen dute, gauez familiarekin bat egin dezaketen bitartean. Hau adinekoen behar emozionaletara egokitzen da. , eta zaharren egoitzak gehiagoren truke merkean jartzea ere».Kosugi andreak adierazi zuen.
Autoa da negozio eredu honetan funtsezko tresna.Horrelako autoak adinekoentzat erraza izan behar du sartu eta ateratzeko eta, gainera, bidaia-esperientzia seguru eta erosoak eskaini behar dizkie, baita distantzia laburrean ere.Horrez gain, auto honek Japoniako K Car-en definizioa bete behar du, ibilgailuaren zabalera 1480 mm-ra mugatzen duena.Gainera, noski, hobe da ibilgailu hau elektrikoa izatea, mantentze-kostua are gehiago jaisteko eta Japoniako auzoaren lasaitasuna eta garbitasuna mantentzeko.
Eskaera hori jasotzean, SPG-k Txinako lehen hornikuntza-kateko bere talderik onena antolatu zuen, ibilgailuen fabrikatzailea, eserleku birakariak eta SPG-ren botere-aditua barne.Autoaren barrualdea aldatuz, ate birakariak instalatu ahal izateko eta adinekoek erraz mugitzeko eta ateratzeko.SPG taldeak elikatze sistema ere aldatu zuen Japonian tentsio seguruagoa ahalbidetzeko.
Eguzki EV hau SPG-k ezarritako Eguzki Elikatze Sistemaren sistemarekin instalatuta dago 96 V-ko litiozko bateriarekin, aste edo hilabetez deskonektatzeko kargatzeko aukera ematen du egunean 20 km baino gutxiago egiten badu, hau da, zaharren etxeek Japonian funtzionatzeko duten distantzia.
Eskuzko bi eserleku birakari ere baditu (bat eskuinekoa eta bestea ezkerrekoa), eta birakari automatikoko eserleku bat, garraioan laguntza gehiago behar duten adinekoentzat diseinatua.
SPG Solar EV eserleku birakariekin 3 hilabeteko epean amaitu zen eta Japoniara entregatu da.Ekialdeko Japoniako eskualdeko zaharren egoitzako ehunka profesionalei erakutsiko zaie.
Kalkulatzen da biztanleriaren zahartzearekin batera, Japoniak 50.000 ibilgailu elektriko baino gehiagorako merkatua izango duela zaharren etxeen industriarako.
SPG, eguzki-sisteman duen teknologiarekin eta eguzki-autoen fabrikazioan esperientzia zabalarekin eta Txinako hornikuntza-katearekin lankidetza zabalarekin, bere bezero japoniarrekin lanean ari da Japoniako EV merkatuan sartzeko.SPG eta bazkideek VaaS (ibilgailu gisa zerbitzu gisa) produktua abiarazten dute azken erabiltzaileek zerbitzua jasotzen duten heinean ordain dezaten.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-07